Knalpot Bengkak...!

 

Muffler kedua motor ini sama-sama bengkaknya … mungkin karena Catalityc Converternya yah… desain ini apakah menggangu estetika desain motor…??? atau bahkan ergonomi…???

Desain gede ini memang pada awalnya “sulit” diterima… gak umum istilahnya … apalagi untuk motor ukuran sedang… cuman jika disiasati dengan desain yang ciamik bisa jadi “bengkak” ini justru membawa keindahan……

Bahkan untuk posisi tertentu justru jadi “foot step” ……Opo gak mlocot sepatunya.

boncenger akan merasakan pula uap panasnya to…??? terlihat ujung/mulut knalpot Ninja 1000 yang tepat di kaki boncengernya…mengarah sedikit ke atas lagi

Cari Tahu Kecepatan Motor Mu.....

Mungkin Ini Jawabanya...

Berikut daftar 10 besar motor tercepat ,dimana pengelompokan berdasarkan besaran tenaga yang dikeluarkan (power).

Power (HP)adalah  kemampuan mesin untuk  memberikan putaran yang tinggi yang disalurkan dalam menggerakkan kendaran,semakin besar power… top speed semakin tinggi dan berat dari motor itu sendiri…..

Dalam kondisi standart maka akan kita lihat diatas kertas berapa kira2 kecepatan puncak yang bisa diraih masing2 merk motor 4 tak  itu…antara lain ......

  Torsi adalah satuan gaya ayun atau momen (gaya yang memiliki besar dan titik acuan putar).semakin besar torsi,  yang  dihasilkan oleh mesin, semakian besar kemampuan untuk berakselerasi . artinya waktu yang dibutuhkan motor untuk berubah dari kecepatan awal lebih singkat jika torque makin gede…

Berdasarkan Torsi dapat sahabat lihat sebagai berikut:

Tentunya data diatas banyak keterbatasan dan Kekuarang dalam segi penilaian dan blogger juga banyak salahYang jagoannya gak nangkring sabar saja … nanti akan ditambah… di list… berikutnya lain waktu kali ya......semoga terhibur...........

10 Motor Tercepat di Dunia

    Motor tercepat di dunia atau motor paling unik di dunia atau motor termahal di dunia? Pastilah semua ini sudah pernah anda dengar. Masalahnya apakah anda pernah melihat gambar motor tercepat di dunia tersebut? Pada kesempatan ini saya akan menurunkan daftar 10 motor tercepat di dunia, yang kita mulai dari urutan paling lambat sampai motor paling cepat.

Mengendarai sepeda motor adalah salah satu hobi populer di dunia. Tentu juga merupakan prestise tersendiri jika mengendarai sepeda motor tercepat di dunia. Pada dasarnya sepeda motor tercepat diciptakan untuk alasan menguji adrenalin. Tapi tidak semua orang memiliki ide yang sama tentang hal itu. Mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi membutuhkan beberapa keterampilan dan perlindungan tubuh.

10. Ducati 1098s: 169 mph (271 km / jam)

Sepeda motor ini diproduksi oleh Produsen Italia, Ducati. Ini adalah fitur L-twin Engine Cylinder, 4 katup per silinder Desmodromic dan didinginkan cair. Sepeda motor ini bisa mencapai kecepatan tertinggi dari 169 mph (271 km / jam). Kekuatan dari Ducati 1098s 119,3 kW (160.0 bhp) @ 9750 rpm dengan transmisi 6 kecepatan rantai.

9. BMW K 1200 S: 174 mph (278 km / jam)

Ini sepeda motor BMW diproduksi menggunakan 16 katup, 4 silinder, DOHC, horizontal in-line, mesin liquid cooled. Top speed yang bisa dicapai oleh motor ini adalah 174 mph (278 km / jam). Motor ini dapat menghasilkan 164,94 tenaga kuda (120.4 kW) @ 10250 RPM. Transmisi menggunakan transmisi 6 percepatan manual.

8. Aprilia RSV 1000R Mille: 175 mph (278 km / jam)

Ini motor Aprilia diproduksi menggunakan 998 cc 60 derajat V-twin engine. Kecepatan tertinggi dapat dicapai adalah 175 mph (278 km / jam). Motor ini dapat menghasilkan 105,24 kW (PS 143,09; 141,13 hp) @ 10000 rpm. Sistem transmisi menggunakan 6 speed drive rantai.

7. Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100: 176 mph (283 km / jam)
Ini sepeda motor Kawasaki diproduksi menggunakan 1052 cc 4-stroke, 4-silinder, DOHC, liquid-cooled engine. Sepeda motor ini bisa mencapai kecepatan 176 mph atas (283 km / jam). Kekuatan yang dapat dihasilkan adalah 108 kW (147 PS) @ 10.500 rpm. Motor ini menggunakan transmisi 6 kecepatan juga.

6. MV Agusta F4 1000 R: 176 mph (299 km / jam)
Ini sepeda motor Augusta diproduksi menggunakan liquid cooled, inline 4 silinder, DOHC, 16 katup radial. Top speed yang bisa dicapai adalah 176 mph (299 km / jam). Daya yang dihasilkan oleh motor ini adalah 174 tenaga kuda (128 Kw). Transmisi sepeda motor menggunakan multi-plat kopling basah di 6 kecepatan gearbox.

5. Yamaha YZF R1: 186 mph (297 km / jam)
Sepeda motor ini datang dari Jepang, diproduksi oleh Yamaha. Mesin yang digunakan adalah Paralel 4-silinder 20 katup, DOHC, liquid-cooled. Sepeda motor ini dapat mencapai top speed 186 mph (297 km / jam). Sementara pada kecepatan tertinggi, dapat menghasilkan 128,2 tenaga kuda (95,6 kW) pada 10000 rpm. Sistem transmisi menggunakan 6 percepatan konstan mesh.

4. Honda CBR1100XX Blackbird: 190 mph (310 km / jam)
Honda sebagai manufaktur sepeda motor terkemuka merilis motor ini. Menggunakan 1137cc liquid-cooled inline empat silinder yang dapat membuat sepeda motor ini mencapai 190 mph (310 km / h) dalam kecepatan tertinggi. Kecepatan puncak motor ini didukung dengan kw 114 (153 hp) @ 10.000 rpm. Menggunakan rasio transmisi 6-speed.

3. MTT Turbine Superbike Y2K: 227 mph (365 km / jam)
Superbike ini dapat berjalan 227 mph (365 km / jam) dengan Rolls-Royce 250-C20 turbo shaft. Kecepatan tertinggi mencapai didukung dengan total 320 tenaga kuda (239 kw) @ 52.000 rpm. Transmisi yang digunakan cukup sederhana dengan hanya 2 kecepatan transmisi otomatis.

2. Suzuki Hayabusa: 248 mph (397 km / jam)

Ini sepeda motor Suzuki diproduksi menggunakan 1340 cc (82 cu in), 4-stroke empat silinder, liquid-cooled, DOHC, 16-katup mesin. Top speed yang bisa dicapai adalah 248 mph (397 km / jam) dengan daya total dari 197 tenaga kuda (147 kW) @ 6750 rpm 147kW. Sistem transmisi menggunakan 6 kecepatan dengan mesh konstan.

1. Dodge Tomahawk: 350 mph (560 km / jam)
Ini sepeda motor Dodge Tomahawk adalah menggunakan 10-silinder 90-derajat jenis V. Motor ini dapat berjalan 350 mph (560 km / jam) pada kecepatan puncaknya, karena kekuatan total 500 tenaga kuda (370 kW) @ 5600 rpm (45 kW / L). Sepeda motor ini menggunakan 2 kecepatan transmisi manual.

Tps Motor - Cara Merawat Busi

Meski bentuknya kecil. Busi (dari bahasa Belanda bougie) atau spark plug pada sistem pengapian berfungsi sebagai alat untuk memercikan api listrik guna membakar campuran gas pada ruang bakar. Percikan api listrik ini diperoleh dari tegangan tinggi yang dihasilkan oleh ignition coil. Tanpa percikan bunga api yang dihasilkannya, mesin tak akan bekerja. Agar mesin bekerja prima sebaiknya Anda rajin memerhatikan kondisi busi. Salah satu cara perawatannya adalah membersihkan busi dari kotoran dan sisa pelumas. Berikut ini cara perawatan busi

*. Lepaskan semua busi dengan kunci busi, jangan sekali-kali memakai kunci pas. Periksalah kondisinya. Jika busi kering dan berkerak abu-abu menandakan kondisi pembakaran motor Anda baik. Bila basah serta kerak berwarna hitam, menggambarkan pembakaran mesin kurang sempurna.

* Sebelum busi dilepas, lubang tempat busi bersemayam harus dibersihkan terlebih dahulu. Cukup dengan kain bersih. Ketika melakukan pembersihan, cek kondisi penutup busi apakah masih dalam kondisi baik. Bersihkan mulut busi bagian luar dengan menggunakan sikat kawat. Untuk memudahkan pembersihan, busi direndam dengan bensin atau minyak tanah sebelum dibersihkan. setelah bersih keringkan. Bersihkan elektrode masa dengan kikir plat tipis. Ukur celah busi untuk mengoptimalkan kinerja busi Anda.

* Periksa kembali celah antara elektroda positif (bagian membulat) dan elektroda negatif (bagian melengkung yang nampak keluar dari busi). Kembalikan pada posisi normal sesuai buku petunjuk. Pada umumnya celah busi berjarak 0,8 mm - 1,2mm.

* Setelah itu masukkan kembali busi pada tempatnya. Harap diingat, jangan mengencangkan busi hingga terlalu keras. Sebab, bila itu terjadi busi akan sulit kembali dilepas atau bisa saja menyebabkan rusaknya arus ulir pada lubang mesin. Bersihkan busi secara teratur. Agar umur pemakaian busi Anda bisa lebih panjang, sebaiknya setiap 5.000 km Anda membersihkannya dengan tiupan angin atau dengan sikat khusus.
Perawatan busi akan sangat membantu proses optimasi pembakaran. Sehingga tak saja busi, platina maupun injektor juga akan lebih awet.